P0012 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian myöhässä (pankki 1)
Mitä P0012 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö säätää pankin 1 imunokka-akselin ajoitusta VVT-venttiilillä ja öljynpaineella. P0012 tarkoittaa, että nokka-akseli on pyydettyä myöhemmässä asennossa. Näin tapahtuu usein, kun venttiili jumittuu tai öljy ei virtaa kunnolla, ja moottori voi menettää tehoa tai käydä epätasaisesti.
P0012 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 100–900 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–5 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Tehon menetys
- Vaikea käynnistys
Yleisimmät syyt
- Jumiutunut tai tukkeutunut VVT-öljysäätöventtiili
- Vanha tai liejuuntunut moottoriöljy
- Kulunut nokka-akselin säädin (phaser)
- Venynyt jakoketju
- Alhainen öljynpaine
Voiko autolla ajaa, kun P0012 on päällä?
Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Öljynvaihto auttaa usein, mutta koodin jättäminen huomiotta voi johtaa VVT- tai ajoitusvaurioon.
Mitä tarkistaa ensin
- Vaihda moottoriöljy ja suodatin oikealla laadulla
- Tarkista VVT-venttiili ja sen seula
- Seuraa haluttua ja todellista nokka-akselin kulmaa reaaliajassa
- Tarkista jakoketjun venymä ja säädin
Liittyvät koodit
- P0011 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0013 Pakonokka-akselin (B) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0010 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0014 Pakonokka-akselin (B) ajoitus liian edessä tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0016 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi A (imu)
- P0017 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi B (pakokaasu)
- P0018 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi A (imu)
- P0019 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi B (pako)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: