P0010 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
Mitä P0010 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö säätää pankin 1 imunokka-akselin ajoitusta kytkemällä öljynsäätöventtiiliä (VVT). P0010 tarkoittaa, että se havaitsi avoimen piirin tai sähkövian venttiilin piirissä. Muuttuva venttiiliajoitus lakkaa toimimasta, joten moottori voi käydä epätasaisesti ja menettää tehoa.
P0010 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 80–400 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–2,5 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Epätasainen tyhjäkäynti
- Tehon menetys
- Suurempi polttoaineenkulutus
Yleisimmät syyt
- Vikaantunut VVT-öljysäätöventtiili
- Vaurioitunut johdotus tai korrodoitunut liitin
- Öljyä vuotaa liittimeen
- Palanut sulake
- Moottorin ohjausyksikön ohjainvika (harvinainen)
Voiko autolla ajaa, kun P0010 on päällä?
Tarkista auto pian, mieluiten samana päivänä. Moottori voi käydä huonosti tai sammua, ja ajoitusvika voi johtaa moottorivaurioon.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista venttiilin liitin vaurioiden tai öljyn varalta
- Mittaa venttiilin vastus
- Tarkista johdotus ja syöttöjännite
- Vaihda venttiili, jos se on viallinen
Liittyvät koodit
- P0011 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0012 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian myöhässä (pankki 1)
- P0013 Pakonokka-akselin (B) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0014 Pakonokka-akselin (B) ajoitus liian edessä tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P000A Imupuolen (A) nokka-akselin asennon hidas vaste (pankki 1)
- P0016 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi A (imu)
- P0017 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi B (pakokaasu)
- P0018 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi A (imu)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: