P000A Imupuolen (A) nokka-akselin asennon hidas vaste (pankki 1)
Mitä P000A tarkoittaa
Muuttuva venttiiliajoitus siirtää nokka-akselia öljynpaineella, jota ohjaa magneettiventtiili. P000A tarkoittaa, että pankin 1 imunokka-akseli saavutti ohjatun asennon odotettua hitaammin. Moottori voi tuntua heikommalta keskikierroksilla ja kuluttaa enemmän polttoainetta.
P000A on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 60–1200 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho heikentynyt, etenkin keskikierrosalueella
- Epätasainen tyhjäkäynti tai ajoittainen sammuminen
- Suurempi polttoaineenkulutus
Yleisimmät syyt
- Matala, vanha tai väärälaatuinen moottoriöljy
- Jumiutunut tai tukkeutunut VVT-öljyventtiili
- Kulunut nokka-akselin säädin (phaser)
- Tukkeutunut öljyseula VVT-venttiilin kohdalla
- Venynyt jakoketju
Voiko autolla ajaa, kun P000A on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista järjestelmä viikon sisällä. Tarkista öljyn taso nyt; jos se on alhainen, lisää öljyä ennen pitkää ajoa.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista öljyn taso ja kunto; vaihda öljy ja suodatin oikealla laadulla, jos vaihto on myöhässä
- Tarkista VVT-venttiili ja sen öljyseula liejun varalta
- Ohjaa nokka-akselia diagnoosilaitteella ja vertaa haluttua ja todellista kulmaa
- Tarkista jakoketjun venymä ja säädin, jos vaste pysyy hitaana
Liittyvät koodit
- P0010 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0011 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0012 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian myöhässä (pankki 1)
- P0013 Pakonokka-akselin (B) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0014 Pakonokka-akselin (B) ajoitus liian edessä tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0016 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi A (imu)
- P0017 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi B (pakokaasu)
- P0018 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi A (imu)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: