TORKO

P0019 Kloķvārpstas/sadales vārpstas stāvokļa korelācija, 2. rinda, sensors B (izplūde)

Ko nozīmē P0019

Dzinēja dators salīdzina kloķvārpstas stāvokli ar 2. rindas izplūdes sadales vārpstu (puses bez 1. cilindra). P0019 nozīmē, ka tie nav gaidītajā savstarpējā sakarībā. Tas bieži norāda uz sadales ķēdes izstiepumu vai pārlēkušu zobu, kas var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.

P0019 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Tipiskās remonta izmaksas
400–2500 €
Darbnīcas laiks
3–12 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Izstiepusies sadales ķēde vai nodilis spriegotājs un vadotnes
  2. Sadales ķēde pārlēca zobu vai tika iestatīta nepareizi pēc remonta
  3. Iestrēdzis izplūdes VVT solenoīds vai nodilis fāzes regulators 2. rindā
  4. Bojāts sadales vārpstas vai kloķvārpstas stāvokļa sensors
  5. Zema vai netīra motora eļļa

Vai ar P0019 drīkst braukt tālāk?

Nebrauciet, ja dzinējs rīb vai darbojas nevienmērīgi; drošāk ir automašīnu nogādāt ar evakuatoru. Pārlēkusi sadales ķēde var stipri sabojāt dzinēju.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet eļļas līmeni un stāvokli
  2. Reāllaika datos nolasiet 2. rindas izplūdes sadales korelācijas vērtības
  3. Apskatiet sensorus un vadojumu
  4. Pārbaudiet sadales ķēdi, spriegotāju un sadales atzīmes

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: