P0018 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 2, sensor A (innsugning)
Hva P0018 betyr
På motorer med to sylinderrekker sammenligner motorstyringen veivakselposisjonen med innsugningsknastakselen på rekke 2 (siden uten sylinder 1). P0018 betyr at de ikke er i det forventede forholdet. Det peker ofte mot en strukket tidskjede eller et hoppet tannhjul, noe som kan gi alvorlig motorskade.
P0018 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Typisk reparasjonskostnad
- 400–2500 €
- Tid på verksted
- 3–12 t
- Vanskelighetsgrad
- Vanskelig
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Rasling fra tidspunktsområdet
- Ujevn gang, stans eller vanskelig start
- Tap av effekt
Vanlige årsaker
- Strukket tidskjede eller slitt strammer og føringer
- Tidskjeden har hoppet over en tann, eller er satt feil etter reparasjon
- Fastsittende VVT-magnetventil eller slitt fasejuster på rekke 2
- Defekt knastakselsensor eller veivakselsensor
- Lite eller skitten motorolje
Kan jeg kjøre videre med P0018?
Ikke kjør videre hvis motoren rasler eller går ujevnt. Det tryggeste er å få bilen slept. Hvis tidspunktet har hoppet, kan motoren bli kraftig skadet.
Hva du bør sjekke først
- Kontroller oljenivå og tilstand
- Les korrelasjonsverdier for knastaksel og veivaksel på rekke 2 i live data
- Inspiser knastakselsensoren, veivakselsensoren og kablingen
- La tidskjeden, strammeren og tidsmerkene kontrolleres
Relaterte koder
- P0017 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 1, sensor B (eksos)
- P0019 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 2, sensor B (eksos)
- P0016 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 1, sensor A (innsugning)
- P0014 Utløpsknastaksel (B), tidspunkt for tidlig, eller systemytelse (rekke 1)
- P0013 Utløpsknastaksel (B), aktuator, krets/brudd (rekke 1)
- P0012 Innsugningsknastaksel (A), tidspunkt for sent (rekke 1)
- P0011 Innsugningsknastaksel (A), tidspunkt for tidlig, eller systemytelse (rekke 1)
- P0010 Innsugningsknastaksel (A), aktuator, krets/brudd (rekke 1)
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: