TORKO

P0018 Кореляція колінчастого і розподільного валів, ряд 2, датчик A (впуск)

Що означає P0018

На двигунах із двома рядами циліндрів комп'ютер двигуна порівнює положення колінчастого вала з впускним розподільним валом ряду 2 (сторона без циліндра 1). P0018 означає, що вони виходять за очікуваний зв'язок. Це часто вказує на розтяг ланцюга або перескочений зуб, що може спричинити серйозні пошкодження двигуна.

P0018 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Типова вартість ремонту
400–2500 €
Час роботи в сервісі
3–12 год
Складність ремонту
Складна
Можна зробити самому
Ні
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Розтягнутий ланцюг газорозподілу або зношені натяжник і направляючі
  2. Ланцюг перескочив зуб або встановлений неправильно після ремонту
  3. Заїдання соленоїда VVT або зношений фазообертач на ряді 2
  4. Несправний датчик положення розподільного або колінчастого валу
  5. Низьке або брудне моторне мастило

Чи можна їхати з кодом P0018?

Не їздіть далі, якщо двигун стукає або нерівно працює; найбезпечніше евакуювати авто. Якщо газорозподіл перескочив, двигун може серйозно пошкодитися.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте рівень і стан масла
  2. Прочитайте значення кореляції розподільного і колінчастого валів ряду 2 в живих даних
  3. Огляньте датчики розподільного і колінчастого валів і проводку
  4. Перевірте ланцюг або ремінь газорозподілу, натяжник і мітки

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: