P0018 Corelația poziției arborelui cotit cu arborele cu came, senzorul A de admisie (rândul 2)
Ce înseamnă P0018
La motoarele cu două rânduri de cilindri, unitatea de control a motorului compară poziția arborelui cotit cu cea a arborelui cu came de admisie de pe rândul 2 (partea fără cilindrul 1). P0018 înseamnă că nu se află în relația așteptată. Asta indică de obicei întinderea lanțului de distribuție sau o distribuție săltată, care pot duce la avarii grave ale motorului.
P0018 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Cost tipic de reparație
- 400–2500 €
- Timp în atelier
- 3–12 h
- Dificultatea reparației
- Dificilă
- Se poate repara singur
- Nu
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Zgomot de zdrăngănit din zona distribuției
- Mers zdruncinat, motor care se oprește sau pornire grea
- Pierdere de putere
Cauze frecvente
- Lanț de distribuție întins sau tensionor și ghidaje uzate
- Lanțul de distribuție a sărit un dinte sau a fost pus greșit după reparație
- Electrovalvă VVT blocată sau fazor uzat pe rândul 2
- Senzor defect al arborelui cu came sau al arborelui cotit
- Ulei de motor scăzut sau murdar
Pot continua să conduc cu P0018?
Nu continua să conduci dacă motorul zdrăngăne sau merge zdruncinat; cel mai sigur este să remorchezi mașina. Dacă distribuția a sărit, motorul se poate deteriora grav.
Ce verifici mai întâi
- Verifică nivelul și starea uleiului
- Citește valorile de corelație ale arborelui cu came și ale arborelui cotit de pe rândul 2 în date în timp real
- Inspectează senzorii arborelui cu came și ai arborelui cotit și cablajul lor
- Verifică lanțul de distribuție, tensionorul și reperele de distribuție
Coduri asemănătoare
- P0017 Corelația poziției arborelui cotit cu arborele cu came, senzorul B al rândului 1 (evacuare)
- P0019 Corelația poziției arborelui cotit cu arborele cu came, senzorul B de evacuare (rândul 2)
- P0016 Corelația poziției arborelui cotit cu arborele cu came, senzorul A de admisie (rândul 1)
- P0014 Distribuția arborelui cu came de evacuare B este prea avansată sau performanță de sistem (rândul 1)
- P0013 Circuitul actuatorului arborelui cu came de evacuare B, întrerupt (rândul 1)
- P0012 Distribuția arborelui cu came de admisie A este prea întârziată (rândul 1)
- P0011 Distribuția arborelui cu came de admisie A este prea avansată sau performanță de sistem (rândul 1)
- P0010 Circuitul actuatorului arborelui cu came de admisie A, întrerupt (rândul 1)
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: