TORKO

P0160 Lambda zondes ķēde: nav aktivitātes (2. rinda, 2. sensors)

Ko nozīmē P0160

Dzinēja dators sagaidīja, ka lejupplūdes lambda zonde 2. rindā radīs signālu, kad dzinējs ir silts, bet signāls palika plakans. Tā nevar uzraudzīt katalizatoru šajā rindā. 2. rinda ir V6, V8 vai boksera dzinēja puse, kurā nav 1. cilindra.

P0160 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–350 €
Darbnīcas laiks
0,3–1,5 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Nedarbojoša lejupplūdes lambda zonde
  2. Atvērts signāla vads vai atvienots savienotājs
  3. Bojāts sensora sildītājs, kas tur sensoru pārāk aukstu
  4. Vadojums izkususi pret izplūdi

Vai ar P0160 drīkst braukt tālāk?

Var turpināt braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Dzinējs reti tiek ietekmēts, bet katalizatora pārbaudi nevar veikt, un automašīna var neizturēt emisiju pārbaudi.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet, vai nav saglabāts sildītāja kods tai pašai zondei (P0161), un vispirms to novērsiet.
  2. Pārliecinieties, ka savienotājs ir pieslēgts un vadojums ir sakarā.
  3. Pēc dažām minūtēm braukšanas ar pilnīgi sasilušu dzinēju novērojiet zondes signālu reāllaikā.
  4. Ja vadojums ir labs, bet signāls paliek plakans, nomainiet lejupplūdes lambda zondi.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: