TORKO

P0160 Obwód sondy lambda, brak aktywności (rząd 2, czujnik 2)

Co oznacza kod P0160

Komputer silnika oczekiwał, że tylna sonda lambda na rzędzie 2 da sygnał po nagrzaniu silnika, ale sygnał pozostał płaski. Nie może monitorować katalizatora po tej stronie.

P0160 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–350 €
Czas pracy w warsztacie
0,3–1,5 h
Trudność naprawy
Łatwa
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Martwa tylna sonda lambda
  2. Przerwany przewód sygnałowy lub odłączone złącze
  3. Uszkodzona grzałka sondy, przez co sonda jest zbyt zimna
  4. Okablowanie stopione przy wydechu

Czy można jechać dalej z kodem P0160?

Można jeździć dalej, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Silnik zwykle nie jest dotknięty, ale kontrola katalizatora nie może się odbyć i samochód może nie zaliczyć przeglądu emisji.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź, czy nie ma kodu grzałki tej samej sondy (P0161), i najpierw go napraw.
  2. Upewnij się, że złącze jest wpięte, a okablowanie nienaruszone.
  3. Obserwuj sygnał na żywo na w pełni nagrzanym silniku po kilku minutach jazdy.
  4. Wymień sondę, jeśli okablowanie jest sprawne, a sygnał pozostaje płaski.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: