TORKO

P0152 Obwód sondy lambda, wysokie napięcie (rząd 2, czujnik 1)

Co oznacza kod P0152

Przednia sonda lambda na rzędzie 2 zgłasza napięcie, które stale pozostaje za wysokie, co zwykle oznacza, że spaliny wyglądają na bogate. Komputer silnika nie może na niej polegać przy regulacji paliwa na tym rzędzie. Rząd 2 to strona silnika V6, V8 lub bokser, która nie zawiera cylindra 1.

P0152 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
60–400 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–3 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Padająca przednia sonda lambda rzędu 2
  2. Sonda zanieczyszczona płynem chłodzącym, olejem lub silikonem
  3. Przewód sygnałowy zwarty do napięcia lub do przewodu grzałki
  4. Rzeczywiście bogata praca rzędu 2 z powodu cieknącego wtryskiwacza

Czy można jechać dalej z kodem P0152?

Można jeździć dalej, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Silnik może zużywać więcej paliwa, a długo utrzymująca się usterka przedniej sondy może w końcu uszkodzić katalizator.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Porównaj korekty paliwa między rzędami: mocno ujemne korekty na rzędzie 2 sugerują, że silnik rzeczywiście pracuje bogato.
  2. Obejrzyj wiązkę sondy pod kątem stopionej izolacji.
  3. Wyjmij sondę i sprawdź, czy nie ma osadów z płynu chłodzącego lub oleju.
  4. Wymień sondę, jeśli mieszanka i okablowanie są w porządku.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: