TORKO

P0153 Sonda lambda, powolna reakcja (rząd 2, czujnik 1)

Co oznacza kod P0153

Przednia sonda lambda powinna szybko przełączać się między bogatą a ubogą mieszanką, gdy komputer silnika koryguje mieszankę. P0153 oznacza, że czujnik na rzędzie 2 (stronie bez cylindra 1), przed katalizatorem, reaguje zbyt wolno. Sterowanie paliwem na tym rzędzie staje się mniej precyzyjne.

P0153 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–350 €
Czas pracy w warsztacie
0,3–1,5 h
Trudność naprawy
Łatwa
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Zestarzała sonda lambda
  2. Czujnik zanieczyszczony olejem, płynem chłodzącym lub silikonem
  3. Nieszczelność wydechu przy czujniku
  4. Uszkodzone okablowanie czujnika
  5. Problem z paliwem lub wypadaniem zapłonu na rzędzie 2

Czy można jechać dalej z kodem P0153?

Można jeździć, ale naprawę wykonaj w ciągu jednego lub dwóch tygodni.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź nieszczelności wydechu wokół przedniego czujnika rzędu 2
  2. Poszukaj kodów wypadania lub korekt paliwa na rzędzie 2 i najpierw je napraw
  3. Obserwuj częstotliwość przełączania czujnika na żywo przy rozgrzanym silniku
  4. Wymień czujnik, jeśli nadal reaguje wolno

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: