TORKO

P0153 Happianturi, hidas vaste (pankki 2, anturi 1)

Mitä P0153 tarkoittaa

Ylävirran happianturin pitäisi vaihtaa nopeasti rikkaan ja laihan välillä, kun moottorin ohjausyksikkö säätää seosta. P0153 tarkoittaa, että pankin 2 anturi (puoli, jossa ei ole sylinteriä 1) ennen katalysaattoria reagoi liian hitaasti. Polttoaineen säätö tällä pankilla on epätarkempi.

P0153 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–350 €
Korjaamon työaika
0,3–1,5 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Vanheneva happianturi
  2. Anturi saastunut öljystä, jäähdytysnesteestä tai silikonista
  3. Pakokaasuvuoto anturin lähellä
  4. Vaurioitunut anturin johdotus
  5. Polttoaine- tai sytytyskatkoongelma pankilla 2

Voiko autolla ajaa, kun P0153 on päällä?

Voit ajaa, mutta korjauta auto yhden tai kahden viikon sisällä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista pankin 2 etuanturin ympärillä pakokaasuvuodot
  2. Etsi pankin 2 sytytyskatko- tai polttoaineen säätökoodit ja korjaa ne ensin
  3. Seuraa anturin vaihtotaajuutta reaaliajassa lämpimällä moottorilla
  4. Vaihda anturi, jos se on yhä hidas

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: