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P0153 Sonde lambda à réponse lente (banc 2, sonde 1)

Que signifie P0153

La sonde lambda amont doit commuter rapidement entre riche et pauvre pendant que le calculateur moteur ajuste le mélange. P0153 signifie que la sonde du banc 2 (le côté sans cylindre 1), placée avant le catalyseur, répond trop lentement. Le contrôle du carburant sur ce banc devient moins précis.

P0153 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
80–350 €
Temps en atelier
0,3–1,5 h
Difficulté de la réparation
Facile
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Sonde lambda vieillissante
  2. Sonde encrassée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou de la silicone
  3. Fuite d'échappement près de la sonde
  4. Câblage de la sonde endommagé
  5. Problème de carburant ou de raté sur le banc 2

Peut-on continuer à rouler avec P0153 ?

Vous pouvez rouler, mais faites réparer dans un délai d'une à deux semaines.

Que vérifier en premier

  1. Recherchez les fuites d'échappement autour de la sonde avant du banc 2
  2. Cherchez les codes de raté ou de trims carburant du banc 2 et réglez-les d'abord
  3. Surveillez la fréquence de commutation de la sonde en direct, moteur chaud
  4. Remplacez la sonde si elle reste lente

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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