P0152 Circuito da sonda lambda com tensão alta (banco 2, sensor 1)
O que significa P0152
A sonda lambda dianteira do banco 2 informa uma tensão que fica alta demais, o que normalmente significa que o escapamento parece rico. A central não pode confiar nela para controlar a injeção naquele banco. O banco 2 é o lado de um motor V6, V8 ou boxer que não tem o cilindro 1.
P0152 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 60–400 €
- Tempo na oficina
- 0,5–3 h
- Dificuldade do reparo
- Média
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Consumo mais alto
- Possível cheiro de combustível ou fumaça preta
- Possível marcha lenta irregular
Causas comuns
- Sonda lambda dianteira do banco 2 com falha
- Sensor contaminado por líquido de arrefecimento, óleo ou silicone
- Fio do sinal em curto com a tensão ou com o fio do aquecedor
- Banco 2 rico de verdade por injetor com vazamento
Posso continuar rodando com P0152?
Dá para continuar rodando, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. O motor pode gastar mais combustível, e uma falha antiga na sonda dianteira pode prejudicar o catalisador com o tempo.
O que verificar primeiro
- Compare as correções de mistura entre os bancos: correções negativas fortes no banco 2 sugerem que o lado realmente está rico.
- Inspecione o chicote da sonda em busca de isolação derretida.
- Retire a sonda e procure depósitos de líquido de arrefecimento ou de óleo.
- Troque a sonda se a mistura e a fiação estiverem boas.
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Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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