TORKO

P0521 Eļļas spiediena sensora/slēdža A diapazons/darbība

Ko nozīmē P0521

Vadības modulis redz eļļas spiediena rādījumu, kas nav iespējams dzinēja apgriezieniem un temperatūrai. Tā var būt sensora kļūme, bet var būt arī reāla eļļas spiediena problēma, kas var ātri sabojāt dzinēju.

P0521 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
60–1500 €
Darbnīcas laiks
0,5–6 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Zems eļļas līmenis vai nepareizs eļļas viskozitāte
  2. Bojāts eļļas spiediena sensors
  3. Aizsērējis eļļas filtrs vai eļļas uzņemšanas sietiņš
  4. Nodilis eļļas sūknis vai dzinēja gultņi
  5. Bojāta mainīgā eļļas sūkņa vadība dzinējos, kuriem tāda ir

Vai ar P0521 drīkst braukt tālāk?

Pirms braukšanas pārbaudiet eļļas līmeni. Ja eļļas lampiņa iedegas braukšanas laikā vai dzinējs sāk klikšķināt vai klaudzēt, apstājieties un nekavējoties izslēdziet; citādi nogādājiet servisā vienas līdz divu nedēļu laikā.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet eļļas līmeni, stāvokli un vai izmantota pareizā marka.
  2. Nomainiet eļļu un filtru, ja nomaiņa kavēta.
  3. Izmēriet reālo eļļas spiedienu ar mehānisku manometru.
  4. Nomainiet sensoru, ja reālais spiediens ir normāls; citādi izpētiet sūkni un gultņus.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: