TORKO

P0510 Slēgtā drosseļvārsta pozīcijas slēdzis

Ko nozīmē P0510

Vadības modulis izmanto slēgtā drosseļa slēdzi vai drosseļa sensora slēgtā drosseļa rādījumu, lai zinātu, kad kājas nav uz gāzes pedāļa. Signāls nesaskan ar drosseļa pozīciju, tāpēc tukšgaitas vadība un degvielas padeves atslēgšana, bremzējot, var nedarboties pareizi.

P0510 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
60–250 €
Darbnīcas laiks
0,3–1,2 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Ogļu nogulsnes neļauj drosselim pilnībā aizvērties
  2. Bojāts slēgtā drosseļa slēdzis vai drosseļa pozīcijas sensors
  3. Slēdzis nepareizi noregulēts
  4. Bojāts vadojums vai slikts savienotājs pie drosseļvārsta korpusa

Vai ar P0510 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas dažu dienu laikā. Apstāšanās vai neparedzēta tukšgaita satiksmē var padarīt braukšanu nedrošu.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet, vai drosseļa plāksne pilnībā aizveras un trose nav iesprūdusi.
  2. Notīriet drosseļvārsta korpusu.
  3. Reāllaika datos pārbaudiet slēdža vai drosseļa sensora signālu, nospiežot un atlaižot pedāli.
  4. Noregulējiet vai nomainiet slēdzi vai drosseļa pozīcijas sensoru.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: