TORKO

P0510 Suljetun kaasuläpän asennon kytkin

Mitä P0510 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö käyttää suljetun kaasuläpän kytkintä tai kaasuanturin suljetun asennon lukemaa tietääkseen, milloin jalka on irti kaasupolkimelta. Signaali ei vastaa kaasuläpän asentoa, joten tyhjäkäynnin säätö ja polttoaineen katkaisu hidastettaessa eivät ehkä toimi kunnolla.

P0510 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–250 €
Korjaamon työaika
0,3–1,2 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Hiilikertymä, joka estää kaasuläppää sulkeutumasta kokonaan
  2. Viallinen suljetun asennon kytkin tai kaasuläpän asema-anturi
  3. Kytkin väärin säädetty
  4. Vaurioitunut johdotus tai huono liitin kaasuläppäkotelossa

Voiko autolla ajaa, kun P0510 on päällä?

Tarkista auto muutaman päivän sisällä. Sammuminen tai odottamaton tyhjäkäyntinopeus voi tehdä ajamisesta liikenteessä vaarallista.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista, että kaasuläppälevy sulkeutuu kokonaan eikä vaijeri ole kiinni
  2. Puhdista kaasuläppäkotelo
  3. Seuraa kytkimen tai kaasuanturin signaalia reaaliajassa, kun poljinta painetaan ja päästetään
  4. Säädä tai vaihda kytkin tai kaasun asema-anturi

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: