TORKO

P0505 Tyhjäkäynnin säätöjärjestelmä

Mitä P0505 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö yrittää säätää tyhjäkäyntinopeutta, mutta todellinen nopeus ei seuraa tavoitetta. Vanhemmissa moottoreissa tämä on tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiili, uudemmissa elektroninen kaasuläppä hoitaa tehtävän.

P0505 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
50–350 €
Korjaamon työaika
0,3–2,5 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Hiilikertymät kaasuläppäkotelossa tai tyhjäkäyntiventtiilissä
  2. Viallinen tyhjäkäyntiventtiili
  3. Imuvuoto letkusta, imusarjan tiivisteestä tai PCV-järjestelmästä
  4. Viallinen johdotus tyhjäkäyntiventtiilille
  5. Tyhjäkäynnin uudelleenoppimista ei ole tehty akun irrotuksen tai puhdistuksen jälkeen

Voiko autolla ajaa, kun P0505 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Jos moottori sammuu risteyksissä, ole erityisen varovainen liikenteessä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista imuvuodot letkujen ja imun ympäriltä
  2. Puhdista kaasuläppäkotelo ja tyhjäkäynnin ilmakanava
  3. Tee tyhjäkäynnin uudelleenoppiminen autolle sopivalla menetelmällä
  4. Testaa tai vaihda tyhjäkäyntiventtiili, jos sellainen on

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: