P0505 Leerlaufregelung
Was P0505 bedeutet
Das Motorsteuergerät versucht, die Leerlaufdrehzahl zu regeln, doch die tatsächliche Drehzahl folgt dem Sollwert nicht. Bei älteren Motoren ist es das Leerlaufregelventil; bei neueren übernimmt die elektronische Drosselklappe diese Aufgabe.
P0505 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 50–350 €
- Werkstattzeit
- 0,3–2,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Leerlaufdrehzahl zu hoch, zu niedrig oder pendelnd
- Abwürgen beim Anhalten oder wenn die Klimaanlage einschaltet
- Motorkontrollleuchte an
Häufige Ursachen
- Kohleablagerungen in der Drosselklappe oder im Leerlaufregelventil
- Defektes Leerlaufregelventil
- Unterdruckleck an einem Schlauch, der Ansaugdichtung oder der Kurbelgehäuseentlüftung
- Defekte Verkabelung zum Leerlaufregelventil
- Leerlauflernen nach dem Abklemmen der Batterie oder einer Reinigung nicht durchgeführt
Kann ich mit P0505 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Stirbt der Motor an Kreuzungen ab, seien Sie im Verkehr besonders aufmerksam.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Schläuche und Ansaugtrakt auf Unterdruckleckagen prüfen
- Drosselklappe und Leerlaufluftkanal reinigen
- Die Leerlauf-Anlernprozedur für Ihr Fahrzeug durchführen
- Leerlaufregelventil prüfen oder ersetzen, falls verbaut
Ähnliche Codes
- P0504 Bremsschalter A/B, Korrelation
- P0506 Leerlaufregelung, Drehzahl niedriger als erwartet
- P0503 Fahrgeschwindigkeitssensor A, unterbrochen, unregelmäßig oder zu hoch
- P0507 Leerlaufregelung, Drehzahl höher als erwartet
- P0502 Fahrgeschwindigkeitssensor A, Stromkreis zu niedrig
- P0501 Fahrgeschwindigkeitssensor A, Bereich/Funktion
- P0500 Fahrgeschwindigkeitssensor A, Schaltkreis
- P0510 Schalter für geschlossene Drosselklappe
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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