TORKO

P0505 Tühikäigu juhtimissüsteem

Mida P0505 tähendab

Mootorijuhtmoodul püüab reguleerida tühikäigu kiirust, kuid tegelik kiirus ei järgi sihtväärtust. Vanematel mootoritel on see tühikäigu õhuklapp, uuematel teeb töö elektrooniline drosselklapp.

P0505 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
50–350 €
Töökoja tööaeg
0,3–2,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Söe ladestused drosselkorpuses või tühikäigu juhtklapis
  2. Rikkis tühikäigu juhtklapp
  3. Vaakumleke voolikust, sisselaskeava tihendist või PCV-süsteemist
  4. Rikkis juhtklapi juhe
  5. Tühikäigu uuesti õppimine pole tehtud pärast aku lahtiühendamist või puhastamist

Kas P0505 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui mootor seiskub ristmikel, ole liikluses eriti ettevaatlik.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli vaakumlekkeid voolikute ja sisselaske ümber
  2. Puhasta drosselkorpus ja tühikäigu õhukanal
  3. Tee oma auto tühikäigu uuesti õppimise protseduur
  4. Testi või vaheta tühikäigu juhtklapp, kui see on paigaldatud

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: