TORKO

P0500 Sõidukiiruse andur A vooluring

Mida P0500 tähendab

Mootorijuhtmoodul kasutab sõidukiiruse signaali tühikäigu reguleerimiseks, kruiisikontrolliks, käigu vahetamiseks ja kiirusenäidu jaoks. P0500 tähendab, et signaal puudub, on ebaühtlane või ebaloogiline. Sõltuvalt autost tuleb see käigukastilt või ABS-i rattakiiruse anduritelt.

P0500 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–250 €
Töökoja tööaeg
0,5–3 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis kiirusandur käigukastil
  2. Kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud pistik anduri juures
  3. Rikkis ABS-i rattakiiruse andur või kahjustatud hammasrõngas, kust kiirus ABS-ilt tuleb
  4. Näidikuplokk või ABS-moodul ei edasta kiirussignaali
  5. Vanematel käigukastidel kulunud anduri ajamihammasratas

Kas P0500 korral võib sõitu jätkata?

Võib ettevaatlikult sõita, kuid lase rike ühe nädala jooksul kõrvaldada. Automaatkäigukast võib ilma selle signaalita halvasti vahetada ja kiirusenäit ei pruugi olla usaldusväärne.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli, kas kiirusenäit töötab ja kas on salvestatud ka ABS-i koodid
  2. Vaata kiirusanduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste ja korrosiooni suhtes
  3. Võrdle sõidu ajal reaalajas rattakiirust ja sõiduki kiirust, et leida, milline signaal katkeb
  4. Vaheta rikkis andur; kui uus andur ei aita, kontrolli hammasrõngast või ajamihammasratast

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: