P0506 Tühikäigu juhtimissüsteemi pöörded madalamad kui oodatud
Mida P0506 tähendab
Mootorijuhtmoodul soovib teatud tühikäigu kiirust, kuid mootor töötab sellest aeglasemalt ega suuda juhtmoodul seda piisavalt tõsta. Tühikäigul ei pääse drosselklapist mööda piisavalt õhku või midagi pidurdab mootorit.
P0506 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 20–350 €
- Töökoja tööaeg
- 0,3–2 h
- Remondi keerukus
- Lihtne
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Madal või ebaühtlane tühikäik
- Mootor seiskub peatumisel
- Tühikäigul vibratsioon
- Tühikäik langeb, kui konditsioneer või tuled sisse lülitatakse
Tavalised põhjused
- Söe ladestused drosselkorpuses
- Määrdunud või rikkis tühikäigu juhtklapp
- Piiratud õhufilter või sisselase
- Lisakoormus rikkis generaatorist või konditsioneeri kompressorist
- Tühikäigu uuesti õppimine pole lõpule viidud
Kas P0506 korral võib sõitu jätkata?
Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Drosselkorpuse puhastamine on tavaliselt esimene samm.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli õhufiltrit ja sisselaset ummistuse suhtes
- Puhasta drosselkorpus ja tühikäigu õhukanalid
- Tee tühikäigu uuesti õppimine
- Testi tühikäigu juhtklappi ja kontrolli, kas on ebatavalist lisakoormust
Seotud koodid
- P0505 Tühikäigu juhtimissüsteem
- P0507 Tühikäigu juhtimissüsteemi pöörded kõrgemad kui oodatud
- P0504 Pidurilüliti A/B korrelatsioon
- P0503 Sõidukiiruse anduri A katkendlik / ebaühtlane / kõrge
- P0502 Sõidukiiruse anduri A vooluring madal
- P0501 Sõidukiiruse anduri A vahemik/töö
- P0500 Sõidukiiruse andur A vooluring
- P0510 Suletud drosselklapi asendi lüliti
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: