TORKO

P0510 Suletud drosselklapi asendi lüliti

Mida P0510 tähendab

Mootorijuhtmoodul kasutab suletud drosselklapi lülitit või drosselanduri suletud asendi näitu, et teada, millal jalg on gaasipedaalilt. Signaal ei ühti drosselklapi asendiga, seega tühikäigu juhtimine ja sõidu ajal kütuse katkestamine ei pruugi korralikult toimida.

P0510 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
60–250 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,2 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Ei

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Söe ladestused, mis takistavad drosselklapil täielikult sulgumast
  2. Rikkis suletud drosselklapi lüliti või drosselklapi asendiandur
  3. Lüliti on valesti reguleeritud
  4. Kahjustatud juhtmestik või halb pistik drosselkorpuse juures

Kas P0510 korral võib sõitu jätkata?

Lase see paari päeva jooksul kontrollida. Seiskumine või ootamatu tühikäik võib liikluses sõitmise ohtlikuks muuta.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli, et drosselklapi plaat sulgub täielikult ja kaabel ei kinnitu
  2. Puhasta drosselkorpus
  3. Kontrolli lüliti või drosselanduri signaali reaalajas pedaali vajutamisel ja vabastamisel
  4. Reguleeri või vaheta lüliti või drosselklapi asendiandur

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: