P0500 Circuitul senzorului de viteză a vehiculului A
Ce înseamnă P0500
Calculatorul motorului folosește semnalul de viteză pentru ralanti, controlul vitezei de croazieră, schimbarea treptelor și vitezometru. P0500 înseamnă că semnalul lipsește, este neregulat sau nerealist. În funcție de mașină, semnalul vine de la un senzor de pe cutia de viteze sau de la senzorii de turație ai roților ABS.
P0500 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 60–250 €
- Timp în atelier
- 0,5–3 h
- Dificultatea reparației
- Medie
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Vitezometrul nu funcționează sau sare
- Schimbări dure, întârziate sau neregulate la cutiile automate
- Controlul vitezei de croazieră nu funcționează
- Avertizare ABS sau de control al tracțiunii la unele mașini
Cauze frecvente
- Senzor de viteză defect de pe cutia de viteze
- Cablaj deteriorat sau conector corodat la senzor
- Senzor ABS de turație a roții defect sau inel de impulsuri deteriorat, de unde vine viteza prin ABS
- Tabloul de bord sau modulul ABS nu transmite mai departe semnalul de viteză
- Pinion de antrenare al senzorului uzat, la cutiile mai vechi
Pot continua să conduc cu P0500?
Poți conduce cu grijă, dar repară-l în decurs de o săptămână. Cutiile automate pot schimba prost fără acest semnal, iar vitezometrul poate fi nesigur.
Ce verifici mai întâi
- Verifică dacă vitezometrul funcționează și dacă sunt înregistrate și coduri ABS
- Inspectează conectorul și cablajul senzorului de viteză pentru deteriorări sau coroziune
- Compară turația roților cu viteza vehiculului în date în timp real, în timpul mersului, ca să afli ce semnal dispare
- Înlocuiește senzorul defect; verifică inelul de impulsuri sau pinionul dacă senzorul nou nu rezolvă problema
Coduri asemănătoare
- P0501 Domeniu sau performanță al senzorului A de viteză a vehiculului
- P0502 Circuitul senzorului A de viteză a vehiculului, nivel scăzut
- P0503 Senzorul A de viteză a vehiculului, intermitent, neregulat sau prea mare
- P0504 Corelația între comutatoarele A și B ale pedalei de frână
- P0505 Sistemul de control al aerului de ralanti
- P0506 Sistemul de control al ralantiului: turație mai mică decât cea așteptată
- P0507 Sistemul de control al ralantiului: turație mai mare decât cea așteptată
- P0510 Comutatorul poziției clapetei închise
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: