P0505 Sistemul de control al aerului de ralanti
Ce înseamnă P0505
Unitatea de control a motorului încearcă să controleze turația de ralanti, dar turația reală nu urmează ținta. La motoarele mai vechi, acest lucru este făcut de supapa de control al aerului de ralanti; la cele mai noi, clapeta electronică face treaba.
P0505 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 50–350 €
- Timp în atelier
- 0,3–2,5 h
- Dificultatea reparației
- Ușoară
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Da
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Turația de ralanti prea mare, prea mică sau oscilantă
- Motorul se oprește la oprire sau când pornește aerul condiționat
- Martorul Check Engine aprins
Cauze frecvente
- Depuneri de calamină în corpul clapetei sau în supapa de control al aerului de ralanti
- Supapa de control al aerului de ralanti defectă
- Scurgere de vid dintr-un furtun, garnitură de admisie sau sistemul PCV
- Cablaj defect spre supapa de control al ralantiului
- Reînvățarea ralantiului nefăcută după deconectarea sau curățarea bateriei
Pot continua să conduc cu P0505?
Poți continua să conduci, dar verifică în una sau două săptămâni. Dacă motorul se oprește la intersecții, ai grijă deosebită în trafic.
Ce verifici mai întâi
- Verifică scurgerile de vid în jurul furtunurilor și al admisiei.
- Curăță corpul clapetei și pasajul de aer de ralanti.
- Efectuează procedura de reînvățare a ralantiului pentru mașina ta.
- Testează sau înlocuiește supapa de control al aerului de ralanti, dacă există.
Coduri asemănătoare
- P0504 Corelația între comutatoarele A și B ale pedalei de frână
- P0506 Sistemul de control al ralantiului: turație mai mică decât cea așteptată
- P0503 Senzorul A de viteză a vehiculului, intermitent, neregulat sau prea mare
- P0507 Sistemul de control al ralantiului: turație mai mare decât cea așteptată
- P0502 Circuitul senzorului A de viteză a vehiculului, nivel scăzut
- P0501 Domeniu sau performanță al senzorului A de viteză a vehiculului
- P0500 Circuitul senzorului de viteză a vehiculului A
- P0510 Comutatorul poziției clapetei închise
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: