TORKO

P0507 Tyhjäkäynnin säätöjärjestelmä, kierrosluku korkeampi kuin odotettu

Mitä P0507 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö yrittää laskea tyhjäkäyntinopeuden tavoitteeseen, mutta moottori käy yhä liian nopeasti. Yleensä moottoriin pääsee ylimääräistä mittaamatonta ilmaa.

P0507 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
20–600 €
Korjaamon työaika
0,3–4 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Imuvuoto halkeilleesta letkusta, imusarjan tiivisteestä tai jarrutehostimen linjasta
  2. Vuotava PCV-venttiili tai letku
  3. Likainen kaasuläppäkotelo, joka ei sulkeudu kokonaan
  4. Tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiili jumissa auki
  5. Tyhjäkäynnin uudelleenoppiminen ei ole valmis

Voiko autolla ajaa, kun P0507 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Aloita tarkistamalla imuletkut vuotojen varalta.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Kuuntele sihinää ja tarkista tyhjiö- ja imuletkut vuotojen varalta
  2. Tarkista PCV-venttiili ja sen letkut
  3. Puhdista kaasuläppäkotelo ja tee tyhjäkäynnin uudelleenoppiminen
  4. Testaa tyhjäkäyntiventtiili, jos sellainen on

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: