P0507 Tomgangsregulering, turtall høyere enn forventet
Hva P0507 betyr
Motorstyringen prøver å bringe tomgangsturtallet ned til målet, men motoren går hele tiden raskere. Vanligvis kommer ekstra umålt luft inn i motoren.
P0507 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 20–600 €
- Tid på verksted
- 0,3–4 t
- Vanskelighetsgrad
- Middels
- Kan gjøres selv
- Ja
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Høyt tomgangsturtall
- Tomgangen svinger opp og ned
- Bilen kryper mer enn vanlig i gir (automatgir)
- Motorkontrollampen lyser
Vanlige årsaker
- Vakuumlekkasje fra en sprukket slange, inntakspakning eller bremseservoslange
- Lekkende veivhusventil eller slange
- Skittent gasshus som ikke lukker helt
- Tomgangsventil som står fast åpen
- Tomgangsinnlæring ikke fullført
Kan jeg kjøre videre med P0507?
Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Start med å sjekke inntaksslangene for lekkasjer.
Hva du bør sjekke først
- Lytt etter hvesing, og inspiser vakuum- og inntaksslanger for lekkasjer
- Sjekk veivhusventilen og slangene
- Rengjør gasshuset og kjør tomgangsinnlæring
- Test tomgangsluftventilen hvis den er montert
Relaterte koder
- P0506 Tomgangsregulering, turtall lavere enn forventet
- P0505 Tomgangsregulering (luftstyring)
- P0504 Bremsebryter A/B, samsvar
- P0503 Hastighetssensor A, ustabil/høy/periodisk
- P0502 Hastighetssensor A, krets lav
- P0501 Hastighetssensor A, område/ytelse
- P0500 Hastighetssensor A, krets
- P0510 Bryter for lukket gasspjeld
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: