P0507 Système de contrôle du ralenti, régime supérieur à la valeur attendue
Que signifie P0507
Le calculateur moteur essaie de ramener le régime de ralenti à sa cible, mais le moteur continue de tourner plus vite. En général, de l'air supplémentaire non mesuré entre dans le moteur.
P0507 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 20–600 €
- Temps en atelier
- 0,3–4 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Régime de ralenti élevé
- Ralenti qui monte et descend
- Voiture qui avance plus que d'habitude en prise (boîtes automatiques)
- Voyant moteur allumé
Causes fréquentes
- Fuite de dépression par une durite fendue, un joint d'admission ou une conduite de servofrein
- Clapet PCV ou durite qui fuit
- Corps de papillon encrassé qui ne ferme pas complètement
- Vanne de régulation d'air au ralenti bloquée ouverte
- Réapprentissage du ralenti non effectué
Peut-on continuer à rouler avec P0507 ?
Vous pouvez continuer à rouler, mais faites-le contrôler dans une à deux semaines. Commencez par vérifier les durites d'admission pour détecter les fuites.
Que vérifier en premier
- Écoutez les sifflements et inspectez les durites de dépression et d'admission pour détecter les fuites
- Contrôlez le clapet PCV et ses durites
- Nettoyez le corps de papillon et effectuez un réapprentissage du ralenti
- Testez la vanne de régulation d'air au ralenti si elle est présente
Codes liés
- P0506 Système de contrôle du ralenti, régime inférieur à la valeur attendue
- P0505 Système de contrôle du ralenti
- P0504 Corrélation des contacteurs de frein A/B
- P0503 Capteur de vitesse du véhicule A, intermittent, irrégulier ou trop élevé
- P0502 Capteur de vitesse du véhicule A, tension trop basse
- P0501 Capteur de vitesse du véhicule A, plage ou performance
- P0500 Circuit du capteur de vitesse véhicule A
- P0510 Contacteur de papillon fermé
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: