TORKO

P0521 Moottoriöljyn paineanturi/-kytkin A, alue tai suorituskyky

Mitä P0521 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö näkee öljynpainelukeman, joka ei ole uskottava moottorin kierrosluvun ja lämpötilan kannalta. Kyseessä voi olla viallinen anturi, mutta myös todellinen öljynpaineongelma, joka voi vaurioittaa moottorin nopeasti.

P0521 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–1500 €
Korjaamon työaika
0,5–6 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Alhainen öljytaso tai väärä öljyn viskositeetti
  2. Viallinen öljynpaineanturi
  3. Tukkeutunut öljynsuodatin tai öljynottosiivilä
  4. Kulunut öljypumppu tai moottorin laakerit
  5. Muuttuvan öljypumpun ohjauksen vika moottoreissa, joissa sellainen on

Voiko autolla ajaa, kun P0521 on päällä?

Tarkista öljyn taso ennen ajamista. Jos öljyvalo syttyy ajon aikana tai moottori alkaa naksua tai koputtaa, pysähdy ja sammuta moottori heti. Muussa tapauksessa tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista moottoriöljyn taso, kunto ja oikean laadun käyttö
  2. Vaihda öljy ja suodatin, jos vaihto on myöhässä
  3. Mittaa todellinen öljynpaine mekaanisella mittarilla
  4. Vaihda anturi, jos todellinen paine on normaali; muussa tapauksessa tutki pumppu ja laakerit

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: