TORKO

P0533 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri, korkea

Mitä P0533 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö näkee ilmastoinnin paineanturilta korkean signaalin. Se voi kytkeä kompressorin pois, jotta järjestelmä ei joudu liian suureen paineeseen.

P0533 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–600 €
Korjaamon työaika
0,3–2,5 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Viallinen ilmastoinnin paineanturi
  2. Kylmäainetta on liikaa
  3. Lauhdutin tukossa liasta tai lehdistä
  4. Jäähdytystuuletin ei käy
  5. Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen tai auki oleva maadoitus

Voiko autolla ajaa, kun P0533 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista jäähdyttimen edessä oleva lauhdutin tukkeumien varalta
  2. Varmista, että jäähdytystuuletin käy, kun ilmastointi on päällä
  3. Anna mitata kylmäainepaine mittareilla
  4. Tarkista anturin johdotus ja vaihda anturi tarvittaessa

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: