TORKO

P0533 Oro kondicionieriaus šaldymo agento slėgio jutiklio A grandinė: aukšta įtampa

Ką reiškia P0533

Variklio kompiuteris gauna aukštą signalą iš kondicionieriaus slėgio jutiklio. Jis gali išjungti kompresorių, kad apsaugotų sistemą nuo per didelio slėgio.

P0533 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
60–600 €
Darbo servise trukmė
0,3–2,5 val.
Remonto sudėtingumas
Vidutinis
Galima sutvarkyti patiems
Ne
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Ne

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Sugedęs kondicionieriaus slėgio jutiklis
  2. Šaldymo agento perpildymas
  3. Kondensatorius užblokuotas purvu ar lapais
  4. Aušinimo ventiliatorius neveikia
  5. Signalo laidas trumpai sujungtas su įtampa ar atviras įžeminimas

Ar galima važiuoti toliau su P0533?

Važiuoti galite, bet patikrinkite per vieną ar dvi savaites.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite kondensatorių priešais radiatorių, ar nėra užsikimšimo
  2. Įsitikinkite, kad aušinimo ventiliatorius sukasi įjungus oro kondicionierių
  3. Patikrinkite šaldymo agento slėgį manometrais
  4. Patikrinkite jutiklio laidus ir pakeiskite jutiklį, jei reikia

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: