TORKO

P0520 Moottoriöljyn paineanturi/-kytkin A, piiri

Mitä P0520 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on havainnut vian öljynpaineanturin tai -kytkimen piirissä. Auto ei enää pysty luotettavasti kertomaan, onko öljynpaine alhainen, joten menetät tärkeän varoituksen.

P0520 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–280 €
Korjaamon työaika
0,4–1,4 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Viallinen öljynpaineanturi tai -kytkin
  2. Öljyyntynyt, löysä tai korrodoitunut liitin
  3. Vaurioitunut anturin johto
  4. Todellinen alhainen öljynpaine joissakin autoissa, jotka ilmoittavat sen tällä koodilla

Voiko autolla ajaa, kun P0520 on päällä?

Tarkista öljyn taso ennen kuin ajat pidemmälle. Jos taso on oikea ja moottori kuulostaa normaalilta, voit ajaa varovasti ja tarkistaa auton yhden tai kahden viikon sisällä. Jos punainen öljyvalo palaa alhaisella öljymäärällä tai moottori kolisee, sammuta moottori.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista moottoriöljyn taso ja lisää tarvittaessa
  2. Tarkista anturin liitin ja johdotus öljyvuotojen ja vaurioiden varalta
  3. Anna mitata todellinen öljynpaine mekaanisella mittarilla
  4. Vaihda anturi tai korjaa johdotus

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: