TORKO

P0520 Öldrucksensor/-schalter A, Stromkreis

Was P0520 bedeutet

Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Stromkreis des Öldrucksensors oder -schalters festgestellt. Das Auto kann nicht mehr zuverlässig melden, ob der Öldruck zu niedrig ist. Damit fällt eine wichtige Warnung weg.

P0520 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Mittel
Typische Reparaturkosten
80–280 €
Werkstattzeit
0,4–1,4 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Leicht
Selbst reparierbar
Ja
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Nein

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Defekter Öldrucksensor oder -schalter
  2. Mit Öl getränkter, lockerer oder korrodierter Stecker
  3. Beschädigte Leitung zum Sensor
  4. Tatsächlich zu niedriger Öldruck bei manchen Fahrzeugen, die diesen Code dafür melden

Kann ich mit P0520 weiterfahren?

Prüfen Sie den Ölstand, bevor Sie weiterfahren. Ist der Stand richtig und der Motor läuft normal, können Sie vorsichtig fahren und den Fehler innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Leuchtet die rote Ölwarnleuchte bei zu wenig Öl oder mit Motorgeräuschen, stellen Sie den Motor ab.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Motorölstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen
  2. Stecker und Verkabelung des Sensors auf Ölaustritt und Schäden prüfen
  3. Den tatsächlichen Öldruck mit einem mechanischen Manometer messen lassen
  4. Sensor ersetzen oder die Verkabelung reparieren

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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