P0520 Mootoriõli rõhuanduri/lüliti A vooluring
Mida P0520 tähendab
Mootorijuhtmoodul on tuvastanud rikke õli rõhuanduri või lüliti ahelas. Auto ei saa enam usaldusväärselt öelda, kas õlirõhk on madal, seega kaob oluline hoiatus.
P0520 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 80–280 €
- Töökoja tööaeg
- 0,4–1,4 h
- Remondi keerukus
- Lihtne
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Ei
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Õlirõhu hoiatustuli põleb, vilgub või ei tööta
- Õlirõhu mõõdik näitab nulli või maksimumi
- Mootori kontrollampi põleb
Tavalised põhjused
- Rikkis õlirõhuandur või lüliti
- Õlist mustunud, lahtine või korrodeerunud pistik
- Kahjustatud juhe anduri juures
- Mõnel autol tegelik madal õlirõhk, mida kuvatakse selle koodiga
Kas P0520 korral võib sõitu jätkata?
Kontrolli enne edasisõitu õlitaset. Kui tase on õige ja mootor kõlab normaalselt, võid ettevaatlikult sõita ja lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida; kui punane õlituli põleb madala õlitaseme või mootorimüra korral, seiska mootor.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli mootoriõli taset ja lisa vajadusel
- Vaata anduri pistikut ja juhtmestikku õlilekete ja kahjustuste suhtes
- Lase tegelik õlirõhk mõõta mehaanilise manomeetriga
- Vaheta andur või paranda juhtmestik
Seotud koodid
- P0521 Mootoriõli rõhuanduri/lüliti A vahemik/töö
- P0522 Mootoriõli rõhuanduri/lüliti A madal
- P0523 Mootoriõli rõhuanduri/lüliti A kõrge
- P0510 Suletud drosselklapi asendi lüliti
- P0530 Konditsioneeri külmaaine rõhuanduri A vooluring
- P0532 Konditsioneeri külmaaine rõhuanduri A vooluring madal
- P0533 Konditsioneeri külmaaine rõhuanduri A vooluring kõrge
- P0507 Tühikäigu juhtimissüsteemi pöörded kõrgemad kui oodatud
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: