TORKO

P0522 Mootoriõli rõhuanduri/lüliti A madal

Mida P0522 tähendab

Mootorijuhtmoodul saab õlirõhuanduri käest madalat signaali. See võib olla elektriline rike, näiteks lühis masse, või tegelikult madal õlirõhk, mis võib mootori minutitega hävitada.

P0522 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–1500 €
Töökoja tööaeg
0,5–6 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Ei

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Madal mootoriõli tase
  2. Rikkis õlirõhuandur
  3. Anduri signaalijuhe on lühises masse
  4. Kulunud õlipump, ummistunud sisend või kulunud laagrid, mis tekitavad tõelise madala rõhu

Kas P0522 korral võib sõitu jätkata?

Kontrolli kohe õlitaset. Kui õlitase on madal või punane õlituli põleb koos mootorimüraga, ära sõida enne põhjuse leidmist; kui tase on korras ja mootor kõlab normaalselt, sõida ettevaatlikult töökotta.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli ja lisa mootoriõli
  2. Vaata anduri juhtmestikku lühise masse või õli sattumise suhtes
  3. Mõõda tegelikku õlirõhku mehaanilise manomeetriga
  4. Vaheta andur, kui rõhk on normaalne; muidu otsi madala rõhu põhjust

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: