P0520 Oljetrykksensor/bryter A, krets
Hva P0520 betyr
Motorstyringen har funnet en feil i kretsen til oljetrykksensoren eller -bryteren. Bilen kan ikke lenger pålitelig si fra om oljetrykket er lavt, så du mister et viktig varsel.
P0520 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 80–280 €
- Tid på verksted
- 0,4–1,4 t
- Vanskelighetsgrad
- Lett
- Kan gjøres selv
- Ja
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Nei
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Oljetrykklampen lyser, blinker eller virker ikke
- Oljetrykkmåleren viser null eller maksimum
- Motorkontrollampen lyser
Vanlige årsaker
- Defekt oljetrykksensor eller bryter
- Oljeforurenset, løs eller korrodert kontakt
- Skadet ledning til sensoren
- Faktisk lavt oljetrykk på enkelte biler som rapporterer det under denne koden
Kan jeg kjøre videre med P0520?
Sjekk oljenivået før du kjører videre. Hvis nivået er riktig og motoren høres normal ut, kan du kjøre forsiktig og få det sjekket innen en til to uker. Hvis den røde oljelampen er på med lavt nivå eller motorstøy, slå av motoren.
Hva du bør sjekke først
- Sjekk motoroljenivået og fyll på ved behov
- Inspiser sensorkontakten og kablingen for oljelekkasje og skade
- La det faktiske oljetrykket måles med en mekanisk måler
- Bytt sensoren eller reparer kablingen
Relaterte koder
- P0521 Oljetrykksensor/bryter A, område/ytelse
- P0522 Oljetrykksensor/bryter A, lavt
- P0523 Oljetrykksensor/bryter A, høy
- P0510 Bryter for lukket gasspjeld
- P0530 Klimaanlegg, trykksensor for kjølemiddel A, krets
- P0532 Klimaanlegg, trykksensor for kjølemiddel A, krets lav
- P0533 Klimaanlegg, trykksensor for kjølemiddel A, krets høy
- P0507 Tomgangsregulering, turtall høyere enn forventet
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: