TORKO

P0520 Obwód czujnika / przełącznika ciśnienia oleju silnikowego A

Co oznacza kod P0520

Sterownik silnika wykrył usterkę w obwodzie czujnika lub przełącznika ciśnienia oleju. Samochód nie może już wiarygodnie powiedzieć, czy ciśnienie oleju jest niskie, więc tracisz ważne ostrzeżenie.

P0520 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–280 €
Czas pracy w warsztacie
0,4–1,4 h
Trudność naprawy
Łatwa
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Nie

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Wadliwy czujnik lub przełącznik ciśnienia oleju
  2. Złącze zaolejone, luźne lub skorodowane
  3. Uszkodzony przewód do czujnika
  4. Rzeczywiście niskie ciśnienie oleju w niektórych autach, które zgłaszają je tym kodem

Czy można jechać dalej z kodem P0520?

Sprawdź poziom oleju przed dalszą jazdą. Jeśli poziom jest prawidłowy, a silnik brzmi normalnie, jedź ostrożnie i sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni; jeśli świeci się czerwona kontrolka oleju przy niskim poziomie lub słychać hałas silnika, wyłącz silnik.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby dolej
  2. Obejrzyj złącze czujnika i okablowanie pod kątem wycieków oleju i uszkodzeń
  3. Zleć pomiar rzeczywistego ciśnienia oleju manometrem mechanicznym
  4. Wymień czujnik lub napraw okablowanie

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: