P0520 Circuitul A al senzorului/comutatorului de presiune a uleiului de motor
Ce înseamnă P0520
Unitatea de control a motorului a găsit o defecțiune în circuitul senzorului sau comutatorului de presiune a uleiului. Mașina nu mai poate spune de încredere dacă presiunea uleiului este scăzută, deci pierzi o avertizare importantă.
P0520 este un cod generic SAE J2012: înseamnă același lucru la orice marcă. Cauza exactă depinde totuși de mașină, așa că citește datele freeze-frame înainte să schimbi piese.
Pe scurt
- Gravitate
- Medie
- Cost tipic de reparație
- 80–280 €
- Timp în atelier
- 0,4–1,4 h
- Dificultatea reparației
- Ușoară
- Se poate repara singur
- Da
- Martorul Check Engine
- Da
- Influențează ITP-ul (testul de emisii)
- Nu
Piese și manoperă la un atelier independent din Europa. Reprezentanțele oficiale cer mai mult; factura depinde de cauză, nu de cod.
Simptome
- Lampa de presiune a uleiului aprinsă, pâlpâitoare sau care nu funcționează
- Indicatorul presiunii uleiului arată zero sau maxim
- Martorul Check Engine aprins
Cauze frecvente
- Senzor sau comutator de presiune a uleiului defect
- Conector impregnat cu ulei, slăbit sau corodat
- Fir deteriorat spre senzor
- Presiune reală scăzută a uleiului la unele mașini care raportează sub acest cod
Pot continua să conduc cu P0520?
Verifică nivelul uleiului înainte să conduci mai departe. Dacă nivelul este corect și motorul sună normal, poți conduce cu atenție și verifică în una sau două săptămâni; dacă lampa roșie a uleiului este aprinsă cu nivel scăzut sau cu zgomote ale motorului, oprește motorul.
Ce verifici mai întâi
- Verifică nivelul uleiului de motor și completează dacă e nevoie.
- Inspectează conectorul senzorului și cablajul pentru scurgeri de ulei și deteriorare.
- Măsoară presiunea reală a uleiului cu un manometru mecanic.
- Înlocuiește senzorul sau repară cablajul.
Coduri asemănătoare
- P0521 Domeniu sau performanță al senzorului/comutatorului A de presiune a uleiului de motor
- P0522 Circuitul A al senzorului/comutatorului de presiune a uleiului de motor, nivel scăzut
- P0523 Circuitul A al senzorului/comutatorului de presiune a uleiului de motor, nivel ridicat
- P0510 Comutatorul poziției clapetei închise
- P0530 Circuitul senzorului A de presiune a agentului frigorific al aerului condiționat
- P0532 Circuitul senzorului A de presiune a agentului frigorific al aerului condiționat, nivel scăzut
- P0533 Circuitul senzorului A de presiune a agentului frigorific al aerului condiționat, nivel ridicat
- P0507 Sistemul de control al ralantiului: turație mai mare decât cea așteptată
Date: catalogul de coduri de eroare TORKO, construit pe OBDex (CC0-1.0) și verificat în raport cu practica din ateliere. Doar cu titlu informativ — nu înlocuiește diagnoza făcută de un mecanic.
Actualizat: