P0520 Circuit A du capteur ou contacteur de pression d'huile moteur
Que signifie P0520
Le calculateur moteur a détecté un défaut dans le circuit du capteur ou du contacteur de pression d'huile. La voiture ne peut plus indiquer de façon fiable si la pression d'huile est basse, ce qui fait perdre un avertissement important.
P0520 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 80–280 €
- Temps en atelier
- 0,4–1,4 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Non
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant de pression d'huile allumé, clignotant ou ne fonctionnant pas
- Manomètre d'huile indiquant zéro ou le maximum
- Voyant moteur allumé
Causes fréquentes
- Capteur ou contacteur de pression d'huile défectueux
- Connecteur imprégné d'huile, desserré ou corrodé
- Fil endommagé vers le capteur
- Pression d'huile réellement basse sur certaines voitures qui signalent le défaut sous ce code
Peut-on continuer à rouler avec P0520 ?
Vérifiez le niveau d'huile avant de rouler davantage. Si le niveau est correct et que le moteur semble normal, vous pouvez rouler prudemment et faire contrôler dans une à deux semaines ; si le voyant rouge d'huile est allumé avec un niveau bas ou un bruit moteur, coupez le moteur.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le niveau d'huile moteur et complétez si nécessaire
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur pour détecter fuites d'huile et dommages
- Faites mesurer la pression d'huile réelle avec un manomètre mécanique
- Remplacez le capteur ou réparez le câblage
Codes liés
- P0521 Capteur ou contacteur de pression d'huile moteur A, plage ou performance
- P0522 Capteur ou contacteur de pression d'huile moteur A, tension trop basse
- P0523 Capteur ou contacteur de pression d'huile moteur A, tension trop haute
- P0510 Contacteur de papillon fermé
- P0530 Circuit A du capteur de pression du fluide frigorigène de climatisation
- P0532 Circuit A du capteur de pression du fluide frigorigène, tension trop basse
- P0533 Circuit A du capteur de pression du fluide frigorigène, tension trop haute
- P0507 Système de contrôle du ralenti, régime supérieur à la valeur attendue
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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