TORKO

P0530 Ilmastoinnin kylmäainepaineanturin A piiri

Mitä P0530 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on havainnut vian ilmastoinnin kylmäainepaineanturin piirissä. Ilman kelvollista paineen lukemaa se kytkee ilmastoinnin kompressorin pois suojellakseen sitä, ja tuulettimen ohjaus voi muuttua.

P0530 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–400 €
Korjaamon työaika
0,3–2 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Ei

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Viallinen ilmastoinnin paineanturi
  2. Korrodoitunut tai löysä liitin anturissa
  3. Vaurioitunut johdotus anturiin
  4. Hyvin matala tai hyvin korkea kylmäainepaine joissakin järjestelmissä

Voiko autolla ajaa, kun P0530 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Vain ilmastointi ja mahdollisesti tuulettimen toiminta vaikuttuvat.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista anturin liitin ilmastoinnin korkeapainelinjassa
  2. Tarkista 5 V:n referenssi, maadoitus ja signaali anturissa
  3. Anna mitata kylmäainepaine mittareilla
  4. Vaihda anturi, jos paine on oikea mutta signaali on väärä

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: