TORKO

P0715 Ieejas (turbīnas) vārpstas ātruma sensora A ķēde

Ko nozīmē P0715

Ātrumkārbas vadības modulis nesaņem derīgu signālu no ieejas (turbīnas) vārpstas ātruma sensora. Bez tā modulis nevar aprēķināt slīdēšanu vai noregulēt pārslēgšanas laiku, tāpēc bieži pārslēdzas avārijas režīmā.

P0715 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
120–450 €
Darbnīcas laiks
1,5–6 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts ieejas vārpstas ātruma sensors
  2. Bojāts vadojums vai korodējis savienotājs
  3. Metāla atlūzas uz sensora gala
  4. Iekšējā pārnesumkārbas kabeļu saišķa vai vadības moduļa kļūme

Vai ar P0715 drīkst braukt tālāk?

Var nogādāt servisā uzmanīgi, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Ja pārnesumkārba iestrēgusi vienā pārnesumā, izvairieties no braukšanas ar lielu ātrumu pa ātrgaitas ceļu.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet ātrumkārbas šķidruma līmeni un stāvokli.
  2. Apskatiet sensora savienotāju un vadojumu.
  3. Izmēriet sensora pretestību vai signālu.
  4. Nomainiet sensoru vai iekšējo kabeļu saišķi.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: