TORKO

P0715 Circuito do sensor A de rotação do eixo de entrada/turbina

O que significa P0715

A central do câmbio não recebe um sinal válido do sensor de rotação do eixo de entrada (turbina). Sem ele, a central não consegue calcular o escorregamento nem temporizar as trocas, então costuma entrar em modo de emergência.

P0715 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.

Resumo

Gravidade
Média
Custo típico do reparo
120–450 €
Tempo na oficina
1,5–6 h
Dificuldade do reparo
Difícil
Dá para fazer em casa
Não
Luz de injeção (check engine)
Sim
Afeta a inspeção de emissões
Não
Pode entrar em modo de emergência
Sim

Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.

Sintomas

Causas comuns

  1. Sensor de rotação do eixo de entrada com falha
  2. Fiação danificada ou conector corroído
  3. Partículas metálicas na ponta do sensor
  4. Falha no chicote interno da caixa de câmbio ou na central do câmbio

Posso continuar rodando com P0715?

Dá para ir devagar até a oficina, mas faça a verificação em uma ou duas semanas. Evite velocidades de rodovia se o câmbio estiver preso em uma marcha.

O que verificar primeiro

  1. Verifique o nível e o estado do fluido do câmbio
  2. Inspecione o conector e a fiação do sensor
  3. Meça a resistência ou o sinal do sensor
  4. Troque o sensor ou o chicote interno

Códigos relacionados

Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: