P0717 Circuito do sensor A de rotação do eixo de entrada, sem sinal
O que significa P0717
A central do câmbio não recebe nenhum sinal do sensor de rotação do eixo de entrada, com o motor ligado e o carro em movimento. Normalmente ela trava uma marcha fixa para proteger o câmbio.
P0717 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Média
- Custo típico do reparo
- 150–900 €
- Tempo na oficina
- 1–5 h
- Dificuldade do reparo
- Difícil
- Dá para fazer em casa
- Não
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Não
- Pode entrar em modo de emergência
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Câmbio preso em uma marcha
- Engate brusco na posição D ou R
- Alerta do câmbio aceso
Causas comuns
- Sensor de rotação do eixo de entrada com falha
- Circuito aberto na fiação
- Conector desconectado ou corroído
- Falha no chicote interno do câmbio
Posso continuar rodando com P0717?
Dá para ir devagar até a oficina, mas faça a verificação em uma ou duas semanas.
O que verificar primeiro
- Inspecione o conector e a fiação do sensor
- Meça a resistência do sensor e verifique se há circuito aberto
- Verifique o chicote interno nos câmbios que têm sensor interno
- Troque o sensor
Códigos relacionados
- P0716 Circuito do sensor A de rotação do eixo de entrada, faixa/desempenho
- P0715 Circuito do sensor A de rotação do eixo de entrada/turbina
- P0711 Sensor A de temperatura do fluido da transmissão, faixa/desempenho
- P0720 Circuito do sensor de rotação do eixo de saída
- P0722 Circuito do sensor de rotação do eixo de saída, sem sinal
- P0706 Circuito do sensor de posição da transmissão, faixa/desempenho
- P0705 Circuito do sensor de posição da transmissão (entrada PRNDL)
- P0700 Falha no sistema de controle do câmbio (pedido de luz de alerta)
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: