P0717 Tulo-/turbiiniakselin nopeusanturi A, ei signaalia
Mitä P0717 tarkoittaa
Vaihteiston ohjausyksikkö ei näe lainkaan signaalia tuloakselin nopeusanturilta, vaikka moottori käy ja auto liikkuu. Se pitää yleensä kiinteää vaihdetta vaihteiston suojaamiseksi.
P0717 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 150–900 €
- Korjaamon työaika
- 1–5 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Ei
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Vaihteisto jumissa yhdessä vaihteessa
- Kova kytkeytyminen Driveen tai Peruutukseen
- Vaihteiston varoitus palaa
Yleisimmät syyt
- Rikki mennyt tuloakselin nopeusanturi
- Avoin piiri johdotuksessa
- Irronnut tai korrodoitunut liitin
- Vaihteiston sisäisen johtosarjan vika
Voiko autolla ajaa, kun P0717 on päällä?
Voit ajaa varovasti korjaamolle, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista anturin liitin ja johdotus
- Mittaa anturin vastus ja tarkista avoin piiri
- Tarkista sisäinen johtosarja vaihteistoissa, joissa on sisäinen anturi
- Vaihda anturi
Liittyvät koodit
- P0716 Tulo-/turbiiniakselin nopeusanturi A, alue tai suorituskyky
- P0715 Tulo-/turbiiniakselin nopeusanturi A, piiri
- P0711 Vaihteiston öljylämpötila-anturi A, alue tai suorituskyky
- P0720 Lähtöakselin nopeusanturin piiri
- P0722 Lähtöakselin nopeusanturi, ei signaalia
- P0706 Vaihteiston asema-anturin piiri, alue tai suorituskyky
- P0705 Vaihteiston asema-anturin piiri (PRNDL-tulo)
- P0700 Vaihteiston ohjausjärjestelmän toimintahäiriö (MIL-pyyntö)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: