TORKO

P0201 Obwód wtryskiwacza A cylindra 1

Co oznacza kod P0201

Komputer silnika wykrył problem elektryczny w obwodzie sterującym wtryskiwaczem cylindra 1: przerwę w obwodzie, zwarcie albo nieprawdopodobny prąd. Jeśli wtryskiwacz nie jest przełączany, cylinder 1 nie dostaje paliwa i wypada.

P0201 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Poziom zagrożenia
Średni
Typowy koszt naprawy
80–450 €
Czas pracy w warsztacie
0,5–3,5 h
Trudność naprawy
Średnia
Można naprawić samodzielnie
Tak
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Luźne, odłączone lub skorodowane złącze wtryskiwacza cylindra 1
  2. Uszkodzone okablowanie między wtryskiwaczem a komputerem silnika (przetarcia, ciepło, gryzonie)
  3. Przerwana lub wewnętrznie zwarta cewka wtryskiwacza
  4. Usterka sterownika wtryskiwacza w jednostce sterującej silnika (rzadko)

Czy można jechać dalej z kodem P0201?

Można łagodnie dojechać do warsztatu, ale sprawdź w ciągu jednego lub dwóch tygodni. Jeśli cylinder 1 wypada albo kontrolka check engine miga, nie jedź: niespalone paliwo może uszkodzić katalizator.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Obejrzyj złącze wtryskiwacza cylindra 1 i okablowanie pod kątem uszkodzeń i korozji; oczyść i dokładnie osadź złącze.
  2. Zmierz rezystancję cewki wtryskiwacza cylindra 1 i porównaj ją z innymi wtryskiwaczami oraz specyfikacją.
  3. Sprawdź napięcie zasilania wtryskiwacza i sygnał sterujący przełączaniem lampką kontrolną podczas kręcenia rozrusznikiem.
  4. Jeśli to możliwe, zamień wtryskiwacz z innym cylindrem: jeśli usterka przechodzi na wtryskiwacz, wymień go; jeśli nie, prześledź okablowanie.

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: