P0615 Stromkreis des Anlasserrelais
Was P0615 bedeutet
Das Motorsteuergerät steuert bei vielen Fahrzeugen das Anlasserrelais und hat einen Fehler in diesem Stromkreis erkannt. Der Motor dreht eventuell nur zeitweise oder gar nicht durch.
P0615 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 30–250 €
- Werkstattzeit
- 0,2–1,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Nein
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motor dreht beim Drehen des Schlüssels oder Drücken des Startknopfs nicht durch
- Starten funktioniert nur manchmal
- Anlasser läuft nach dem Motorstart kurz weiter (selten)
- Motorkontrollleuchte an
Häufige Ursachen
- Defektes Anlasserrelais
- Durchgebrannte Sicherung des Anlasserrelais
- Beschädigte Verkabelung oder korrodierter Stecker im Relaisstromkreis
- Defekter Kupplungspedalschalter oder Eingang des Park-/Neutralschalters
- Niedrige Batteriespannung
Kann ich mit P0615 weiterfahren?
Startet das Auto, können Sie fahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen. Der Motor lässt sich unter Umständen irgendwann nicht mehr starten.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Batteriespannung und Batteriepole prüfen
- Sicherung des Anlasserrelais prüfen
- Anlasserrelais tauschen oder prüfen
- Kupplungs- oder Park-/Neutralschalter und die Steuerleitung des Relais prüfen
Ähnliche Codes
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- P0620 Generator (Lichtmaschine), Ansteuerkreis
- P0607 Leistungsfehler im Steuergerät
- P0606 Fehler im Prozessor des Steuergeräts
- P0605 Interner Fehler im Festwertspeicher (ROM) des Steuergeräts
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- P0627 Steuerstromkreis der Kraftstoffpumpe unterbrochen
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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