Was verursacht P0732?

Niedriger oder gealtertes Getriebeöl; Verschlissene Kupplung oder Band des 2. Gangs; Defektes Schaltmagnetventil oder Ventilkörper; Zu niedriger Leitungsdruck.

Was kostet die Reparatur bei P0732?

Meist 500–4000 € in einer freien Werkstatt in Europa, je nachdem, welches Teil defekt ist.

P0732 Gang 2: falsches Übersetzungsverhältnis

Was P0732 bedeutet

Das Getriebesteuergerät hat ein falsches Drehzahlverhältnis im zweiten Gang festgestellt. Die Kupplung oder das Band für den zweiten Gang rutscht wahrscheinlich, oder die Hydrauliksteuerung legt es nicht vollständig an.

P0732 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad: Hoch
Typische Reparaturkosten: 500–4000 €
Werkstattzeit: 4–16 Std.
Schwierigkeit der Reparatur: Schwer
Selbst reparierbar: Nein
Motorkontrollleuchte: Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung: Nein
Notlauf möglich: Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Motordrehzahl schießt beim Schalten von 1 auf 2 hoch
Hartes oder verzögertes Schalten in den 2. Gang
Schwaches Beschleunigen
Notlauf

Häufige Ursachen

Niedriger oder gealtertes Getriebeöl
Verschlissene Kupplung oder Band des 2. Gangs
Defektes Schaltmagnetventil oder Ventilkörper
Zu niedriger Leitungsdruck

Kann ich mit P0732 weiterfahren?

Lassen Sie es innerhalb von ein bis zwei Tagen prüfen und fahren Sie vorsichtig. Ein rutschender Gang kann schnell zum Getriebeschaden führen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

Ölstand und Zustand prüfen
Auf Fehler bei Magnetventilen oder Druck prüfen
Öl und Filter bei Bedarf wechseln und neu prüfen
Druckprüfung und innere Untersuchung durchführen lassen