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P0730 Falsches Übersetzungsverhältnis des Getriebes

Was P0730 bedeutet

Das Getriebesteuergerät vergleicht die Drehzahlen von Eingangs- und Ausgangswelle und hat ein Übersetzungsverhältnis festgestellt, das nicht zum gewählten Gang passt. Meist bedeutet das, dass Kupplungen im Getriebe rutschen.

P0730 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Hoch
Typische Reparaturkosten
150–3000 €
Werkstattzeit
2–12 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Schwer
Selbst reparierbar
Nein
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Nein
Notlauf möglich
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Niedriger oder gealtertes Getriebeöl
  2. Defektes Schaltmagnetventil oder Ventilkörper
  3. Verschlissene Lamellenpakete oder Bänder der Kupplungen
  4. Verstopfter Getriebefilter
  5. Defekter Drehzahlsensor der Ein- oder Ausgangswelle

Kann ich mit P0730 weiterfahren?

Lassen Sie es innerhalb von ein bis zwei Tagen prüfen und fahren Sie möglichst wenig. Fahren mit rutschendem Automatikgetriebe kann es schnell zerstören.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Ölstand und Zustand des Getriebeöls prüfen (Brandgeruch oder dunkle Farbe)
  2. Nach anderen Getriebefehlern suchen, etwa bei Drehzahlsensoren oder Magnetventilen
  3. Öl und Filter wechseln lassen, falls angebracht
  4. Getriebe auf Druck prüfen und auf inneren Verschleiß untersuchen lassen

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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