Was verursacht U0252?

Durchgebrannte Sicherung oder ausgefallene Stromversorgung des Steuergeräts; Beschädigte Verkabelung, oft dort, wo der Kabelbaum in die Heckklappe führt; Wassereintritt und Korrosion im Steuergerät oder an seinem Stecker; Schlechte Masse am Steuergerät; Defektes Lichtsteuergerät.

Was kostet die Reparatur bei U0252?

Meist 80–800 € in einer freien Werkstatt in Europa, je nachdem, welches Teil defekt ist.

U0252 Verbindung zum hinteren Lichtsteuergerät B verloren

Was U0252 bedeutet

Die Heckbeleuchtung moderner Autos wird oft von einem eigenen Lichtsteuergerät geschaltet, das Befehle über das Fahrzeugnetzwerk erhält. U0252 bedeutet, dass andere Steuergeräte das zweite hintere Lichtsteuergerät nicht mehr hören. Bremslicht, Rücklicht, Blinker oder Rückfahrlicht, die es steuert, funktionieren möglicherweise nicht.

U0252 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad: Hoch
Typische Reparaturkosten: 80–800 €
Werkstattzeit: 0,5–3 Std.
Schwierigkeit der Reparatur: Mittel
Selbst reparierbar: Nein
Motorkontrollleuchte: Nein
Beeinflusst die Abgasuntersuchung: Nein
Notlauf möglich: Nein

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Leuchtmittel- oder Beleuchtungswarnung im Armaturenbrett
Heckleuchten, Bremslichter oder Blinker funktionieren nicht
Leuchten arbeiten zeitweise
Störungen der Anhängerbeleuchtung

Häufige Ursachen

Durchgebrannte Sicherung oder ausgefallene Stromversorgung des Steuergeräts
Beschädigte Verkabelung, oft dort, wo der Kabelbaum in die Heckklappe führt
Wassereintritt und Korrosion im Steuergerät oder an seinem Stecker
Schlechte Masse am Steuergerät
Defektes Lichtsteuergerät

Kann ich mit U0252 weiterfahren?

Lassen Sie den Wagen heute oder morgen prüfen. Funktionieren die Bremslichter oder Blinker nicht, gefährden Sie den Verkehr hinter Ihnen, und das Fahrzeug fällt bei der HU durch.

Was Sie zuerst prüfen sollten

Ums Auto gehen und prüfen, welche Heckleuchten, Bremslichter und Blinker nicht funktionieren
Die Sicherungen der Stromversorgung des hinteren Lichtsteuergeräts prüfen
Kabelbaum zwischen Karosserie und Heckklappe auf gebrochene Adern prüfen und den Stecker des Steuergeräts auf Wasser untersuchen
Vor einem Austausch Strom-, Masse- und Netzwerkleitungen am Steuergerät prüfen