P0446 Circuito de control de la válvula de ventilación del EVAP
Qué significa P0446
La centralita no puede controlar correctamente la válvula de ventilación del sistema EVAP, que abre el cánister al aire fresco y lo sella durante las pruebas de fugas. La prueba de fugas no puede hacerse bien mientras persista este fallo.
P0446 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.
De un vistazo
- Gravedad
- Baja
- Coste habitual de la reparación
- 50–300 €
- Tiempo en el taller
- 0,3–1,5 h
- Dificultad de la reparación
- Fácil
- Se puede hacer uno mismo
- Sí
- Testigo de avería del motor (check engine)
- Sí
- Afecta a la ITV (emisiones)
- Sí
Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.
Síntomas
- Testigo de avería encendido
- La pistola de la gasolinera se corta antes de tiempo al repostar
- Normalmente no se nota en la conducción
Causas habituales
- Válvula de ventilación del cánister atascada o averiada
- Filtro de ventilación o manguera de ventilación obstruidos (suciedad, telarañas, barro)
- Cable roto o conector en mal estado en la válvula de ventilación
- Cánister dañado
¿Puedo seguir conduciendo con P0446?
Es un fallo de baja prioridad. Se puede seguir circulando y revisarlo en una o dos semanas.
Qué revisar primero
- Localizar la válvula de ventilación cerca del cánister o del depósito y revisar su conector
- Comprobar la manguera y el filtro de ventilación por si hay obstrucciones
- Accionar la válvula con un escáner o aplicar tensión para confirmar que hace clic
- Sustituir la válvula de ventilación o el cánister según sea necesario
Códigos relacionados
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Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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